Jaki kask na skuter do jazdy miejskiej?
Kaski na skuter i do jazdy miejskiej muszą charakteryzować się kilkoma cechami: być lekkie, zapewniać szeroki kąt widzenia, dobrą wentylację, posiadać atest bezpieczeństwa oraz z racji faktu, że osoba kupująca skuter rzadko kiedy dysponuje większa gotówką, być relatywnie tanimi. Oczywiście wygląd także ma kluczowe znaczenie. Jakie kaski byśmy polecili?
Podczas zakupu kasku miejskiego i na skuter musimy zwrócić uwagę na kilka cech. Przede wszystkim kask musi posiadać atest. Wszystkie kaski, którymi będziemy się posiłkować w dalszej części, spełniają to założenie. Poniżej postaramy się opisać, co warto wziąć pod uwagę podczas zakupu i dlaczego…
Widoczność
Kaski do jazdy w mieście muszą mieć szeroki kąt widzenia, w każdym kierunku. Często „dojeżdżający” do nas samochód na pasie obok zauważymy „kątem oka”. Im więcej wolnej przestrzeni mamy wokół głowy, tym lepszą widoczność osiągniemy.
Dobra komunikacja
Specyfiką jazdy miejskiej jest duża ilość spraw do załatwienia. Próbowaliście kiedyś z kimś rozmawiać nie zdejmując kasku integralnego lub nie podnosząc przedniej części w kasku szczękowym?
Nam się to nie udało. Poruszanie się po mieście to duża ilość rozmów: ze stróżem na parkingu, z ochroną, porządkowymi, jeśli chcemy gdzieś zaparkować, a nie bardzo mamy gdzie, z otoczeniem, innymi kierowcami, przechodniami, sytuacje zdarzają się różne. Częste zdejmowanie kasku to naprawdę niewygodna sprawa. Wyobraźcie sobie, że jesteście kurierem albo dostawcą pizzy. Każdy kurs to konieczność wielokrotnego zdjęcia kasku. Kaski otwarte po podniesieniu wizjera umożliwią doskonałą komunikację z otoczeniem.
Blenda
Jazda miejska to gwałtowne zwroty kierunku wywołane wjazdami na skrzyżowania, mosty, wiadukty. Nawet, jeśli podróżujemy „ze słońcem w plecy” w przypadku wielu tras przez miasto możemy krótkotrwale zmieniać kierunki. W upalny dzień łatwo o oślepienie słońcem. Blenda przeciwsłoneczna to warunek konieczny, aby zakup kasku miał sens. Ponadto, wyobraźcie sobie podróż w stronę zachodzącego słońca, w gęstym ruchu miejskim. Ilu aut nie zauważycie będąc oślepionym? Pamiętajcie, aby Wasz kask miejski był wyposażony w blendę.
Zapięcie
Czy najbezpieczniejsze zapięcie typu DD wykorzystywanie w sporcie ma sens w kasku na skuter bądź do miasta? Naszym zdaniem idealnym wyborem jest zapięcie zapadkowe. Dużo łatwiej i szybciej odpinane, z pewnością lepiej sprawdzi się w codziennym użytkowaniu i podczas wielokrotnego zdejmowania kasku czy w jeździe na krótkich odcinkach.
Demontowana wyściółka
W trasie wentylacja zapewnia optymalne przewietrzanie. W kaskach miejskich, szczególnie w duże upały i podczas zatrzymania na światłach otaczające powietrze ma ograniczoną możliwość odebrania ciepła z naszej głowy. Powoduje to pocenie oraz w perspektywie czasowej niezbyt przyjemny zapach kasku. Jak sobie z tym radzić? Wybrać kask, w którym wnętrze jest całkowicie wypinane.
Systemy multimedialne
Jesteśmy przeciwnikami słuchania muzyki w czasie jazdy na motocyklu. Głośno słuchane utwory muzyczne zakłócą nieoczekiwane i nieprzewidziane dźwięki zwiastujące zbliżającą się awarię motocykla, lub nadjeżdżające pojazdy uprzywilejowane. Hałas potrafi dekoncentrować i wpływać na zmęczenie. Jednak kask wyposażony w interkom sparowany np. z nawigacją to doskonały pomysł na skuteczniejszą podróż w mieście. Niestety, najczęściej kaski przystosowane do montażu dedykowanego interkomu to wyższa półka cenowa.
No dobrze, mamy założenia kasków miejskich oraz na skuter. Który model warto polecić?
Poniżej znajdziecie cztery typy, które chcemy Wam polecić: dwa najtańsze z oferty Inter Motors, jeden ze średniego i jeden ze średniego wyższego pułapu cenowego. Od swojej strony doradzamy zakup kasków białych lub z jaskrawą grafiką, dlaczego?
Kolor biały odbija światło. Biały, będzie nieco chłodniejszy wewnątrz latem, niż kask czarny. Jest też bardziej zauważalny niż czarny. Kolorowe, jaskrawe grafiki ułatwią zauważenie przez innych uczestników. Mimo, że czarny sprawia w wielu użytkownikach największą chęć posiadania. A oto nasze typy kasków:
SMK COOPER
SMK Cooper to kask wykonany z tworzyw termoplastycznych . Za sprawą długiego wizjera z filtrem UV zapewnia dobrą osłonę twarzy. Wyposażony w blendę przeciwsłoneczną oraz zapięcie Microlock cechuje się dużym komfortem użytkowania. Dostępny w trzech wersjach kolorystycznych (biały, czarny, czarny mat) oraz pięciu rozmiarach XS-XL spełni oczekiwania każdego użytkownika skutera. Wyściółka kasku jest wypinana, hipoalergiczna a wizjer odporny na zarysowania wypinany jest w prosty i szybki sposób. Kask ma rewelacyjną relację ceny do jakości – a jakość wykonania na żywo sugeruje towar ze znacznie wyższej półki cenowej.
ISPIDO TOUCAN
Nieznacznie tańszym od SMK jest ubiegłoroczna nowość, Ispido Toucan. To następca cenionego i będącego wiele lat w ofercie Ispido Aviatora i jeden z najtańszych produktów na rynku. Toucana wykonano z termoplastycznego ABS w dwóch wersjach kolorystycznych: czarnej matowej i białej oraz sześciu rozmiarach XS-2XL. Wizjer zapewnia szeroki kąt widzenia a wypinana wyściółka wnętrza pomaga w utrzymaniu czystości. O komfort użytkowania dbają blenda przeciwsłoneczna oraz zapięcie z mikroregulacją. Podobnie jak w przypadku SMK Cooper, Ispido Toucan spełnia wszelkie europejskie normy bezpieczeństwa.
SHARK NANO BLANK
Shark Nano Blank to przedstawiciel znacznie wyższej półki cenowej. Względem powyższych cechuje się jeszcze lepszą jakością wykonania oraz aerodynamiką. Wybierany nie tylko przez właścicieli skuterów ale także miłośników chopperów i pojazdów klasycznych. Kask dostępny jest w rozmiarach XS-XL (dwa rozmiary skorupy), trzech wersjach kolorystycznych (biały, czarny mat, czarny połysk). Fabrycznie został przystosowany do montażu zestawu Bluetooth. Skorupę wykonano z wtryskiwanego termoplastiku. Świetna wentylacja dba o komfort termiczny a dwa otwory w szybie przeciwdziałają parowaniu w dni o większej wilgotności. Wizjer pokryto powłokami minimalizującymi zarysowania; jego kształt zapewnia doskonałą obserwację otoczenia. System mikrozapięcia oraz fabryczna blenda to wyposażenie standardowe w tym przedziale cenowym. Miłośników komfortu i czystości przekona w pełni demontowana wyściółka wykonana z Microtechu, materiału bakteriostatycznego, antyalergicznego i odpornego na przenikanie zapachu.
NOLAN N21 VISOR CLASSIC
N21 Visior Classic to kolejna wersja rozwojowa kasku N21 wzbogaconego o duży podnoszony wizjer, renomowanego, włoskiego producenta, marki Nolan. Model N21 od wielu lat zdobył powodzenie nie tylko wśród motocyklistów dosiadających skutery czy jeżdżących chopperami, ale także użytkowników wszelkich jednośladów na terenie miasta w krajach typu Włochy, Francja czy Hiszpania.
Inspirowany klimatami retro występuje w trzech wersjach kolorystycznych, czarnej matowej, srebrnej i białej. Wizjer zabarwiono na lekko niebieski kolor i pokryto filtrem UV400. Wykonany z Lexanu w dwóch rozmiarach skorupy, co odpowiada wielkościom od XXS-3XL, zapewnia doskonałą ergonomię i dopasowanie, porównywalne z kaskami integralnymi. Wymuszony system wentylacji z przodu kasku. Jego niewielka masa oraz doskonała aerodynamika umożliwią komfortową jazdę nawet z nieco większymi prędkościami. Kask wyposażono w zapięcie mikormetryczne oraz blendę przeciwsłoneczną. W stosunku do opisanych powyżej, Nolan N21 cechuje się jeszcze lepszą jakością wykonania. W pełni wyjmowana wyściółka nadaje się do prania i jest antyalergiczna.
Powyższe kaski łączy ciekawy design. Świetne pole widzenia, niezła i adekwatna do ceny jakość wykonania i zróżnicowanie pod względem rozmiarów – wszystkie będą doskonałym rozwiązaniem dla miłośników skuterów i osób, które dużo podróżują w mieście. Dwa pierwsze polecimy mniej zamożnym użytkownikom, dwa kolejne (Nolan i Shark) są lepsze, ale i droższe. Będą dobrym wyborem nie tylko dla osób jeżdżących skuterami ale także dla motocyklistów korzystających z chopperów i pojazdów klasycznych.