Szczególnie wrażliwymi oraz narażonymi na urazy podczas jazdy na jednośladzie są kolana i łokcie. Powinno się zatem zadbać o ich szczególną ochronę i zabezpieczyć przed ewentualną kontuzją podczas upadku i uderzenia.

Ochraniacze na kolana i łokcie wykonywane są z niezwykle mocnych materiałów, aby skutecznie, a także szybko rozprowadzać energię przy ewentualnym uderzeniu. Są wykonywane z polimerów, ABS i twardego termoplastiku, posiadają również miękką wyściółkę od wewnętrznej strony, gdzie mają bezpośredni kontakt z ciałem zawodnika. Dobry ochraniacz na łokcie i kolana powinien posiadać system wentylacyjny, aby możliwe było skuteczne odprowadzanie ciepła i wilgoci na zewnątrz. Ponadto ze względu na dużą ruchomość tych części ciała muszą one mieć właściwy, dopasowaną do ich specyfiki konstrukcję.

Motocyklowe ochraniacze kolan - jakie zapewnią najlepszą ochronę?

Ochraniacze na kolana motocyklowe mogą być mniej lub bardziej zaawansowane. Te mniejsze pasują do większości kombinezonów motocyklowych. Ochraniacze typu orteza przeznaczone są do jazdy sportowej, głównie na motocyklach typu cross i enduro. Mają znacznie bardziej rozbudowaną konstrukcję jednocześnie jednak zapewniają wyższy poziom ochrony.

Nakolanniki są jednym z obowiązkowych elementów wyposażenia każdego motocyklisty jeżdżącego na crossie oraz w terenie. Zwykłe ochraniacze mają za zadanie chronić kolana i golenie przed uderzeniami. Jeśli zaś chodzi o ortezy motocyklowe, to przypisuje się im znacznie bardziej odpowiedzialną rolę. Ich konstrukcja pozwala na ochronę przed skręceniami i przeprostami. U fanów off roadu nietrudno o zerwanie więzadła, złamanie rzepki czy też pokruszenie łąkotki. Czasem skutki takich kontuzji są bardzo poważne - trwałe uszkodzenie ciała eliminuje motocyklistę z dalszej jazdy.

Nakolanniki nie mogą w żaden sposób ograniczać jazdy. Ortezy jednak zapewniają mniejszą swobodę ruchów, jednocześnie lepiej chroniąc kolana i golenie. Wynika to z ich sztywniejszej i bardziej rozbudowanej konstrukcji. Najbardziej zaawansowane ochraniacze na kolana motocyklowe wyposażone są w dwa przeguby. Zawiasy w ortezach powinny płynnie pracować, jednak warto zwrócić uwagę, czy można je łatwo wymienić. Trzeba wiedzieć, że jest to część eksploatacyjna, która się zużywa.

Wybieramy ochraniacze motocyklowe na łokcie

Nałokietniki są zdecydowanie rzadziej spotykane niż ochraniacze kolan. Pełnią jedna równie ważną funkcję, szczególnie na twardych i śliskich torach. Nałokietniki nie posiadają zawiasów, mają zdecydowanie mniej skomplikowaną budowę niż nakolanniki. Muszą być na pewno wygodne, nie powinny powodować otarć. Są też bardziej elastyczne, co ma związek z koniecznością utrzymania większej mobilności w tym obszarze ciała.

Uniwersalne protektory motocyklowe

Są też takie ochraniacze, które można użyć zarówno do ochrony kolan, jak i łokci, a nawet barków. Są one przeznaczone do umieszczenia w specjalnych kieszeniach kurtki, spodni i kombinezonów. Są wykonane z twardych materiałów, które pochłaniają energię z uderzenia. Tego typu protektory to produkty, które mogą stanowić wyposażenie motocyklisty lubiącego szybką jazdę, jednak w mniej ekstremalnych warunkach niż tor czy offroad. Zwiększają poziom bezpieczeństwa i minimalizują ryzyko uszkodzenia ciała podczas upadku. Takie ochraniacze dla motocyklistów dopasowane są do specjalnej odzieży. Niektóre kurtki i spodnie posiadają już wbudowane protektory, więc przy kompletowaniu stroju motocyklowego należy zwrócić na to uwagę.

Sprawdź ofertę naszego sklepu motocyklowego. Oferujemy szeroki wybór certyfikowanych ochraniaczy wysokiej jakości. Stawiamy na sprawdzonych producentów, dzięki czemu jesteśmy pewni skuteczności naszych produktów.