Motor posłuży Ci wtedy odpowiednio długo, kiedy będziesz o niego dbał. Dotyczy to zarówno regularnych przeglądów i bieżących napraw, jak też zmiany ogumienia. Trzeba też pamiętać o wyborze wysokiej jakości elementów eksploatacyjnych, które w naturalny sposób się zużywają. Elementem, o który powinieneś zadbać w szczególny sposób, jest dętka motocyklowa. To część koła, która znajduje się między oponą a obręczą, dokładnie na obwodzie koła. Dętka do motoru czasem ulega uszkodzeniu, innym razem się po prostu zużywa i wymaga wymiany.

Dętka motocyklowa – czy każda opona ją ma?

Technologia zmienia się z każdym kolejnym rokiem, pojawiają się nowe rozwiązania i możliwości. Niezmiennie jedna od wielu lat w jednośladach montuje się dwa rodzaje ogumienia – są to felgi dętkowe i bezdętkowe. Właśnie to potwierdza przekonanie, że nie każda opona posiada dętkę motocyklową. Obręcz bezdętkową rozpoznamy podczas kontroli zaworu. Jeśli stwierdzisz, że jest on gumowy i stosunkowo ciasno osadzony, cechuje się przy tym większą średnicą niż otwór w feldze, to masz do czynienia z obręczą bezdętkową.

Obecność dętki motocyklowej również można łatwo sprawdzić. Posiada stalowy lub aluminiowy zawór, który jednak może występować też przy obręczy bezdętkowej. Poluzuj delikatnie nakrętkę i wciśnij zawór do środka felgi. Jeśli powietrze zacznie uciekać, to jest to obręcz bezdętkowa. W przypadku, kiedy nie nastąpi żadna zmiana, to możesz być pewien, że w Twoim ogumieniu znajduje się dętka motocyklowa.

Wybór odpowiedniej dętki do motoru

Dętka do motoru może ulec uszkodzeniu. Należy ją wtedy natychmiast wymienić. Jazda z takim ogumieniem jest niemożliwa i na pewno bardzo niebezpieczna. Dętka motocyklowa musi być węższa od opony, co pozwoli na jej właściwe osadzenie.

Dętki motocyklowe oznaczone są odpowiednimi symbolami, jak np. 3.00 i inne. Jedna taka jednostka odpowiada szerokości 25.4 mm. Dętka do motoru zawsze musi być idealnie dopasowana do rozmiaru opony. Najbardziej uniwersalna jest dętka motocyklowa 18. W naszej ofercie znajdziesz jednak znacznie większy wybór dętek występujących w różnych rozmiarach, np. 17, 14, 19 czy 21. Wyróżnić możemy ponadto dętki motocyklowe wzmacniane i o normalnej grubości. Bardziej wytrzymała będzie oczywiście wzmacniana dętka motocyklowa, dlatego jest ona polecana do jazdy w trudniejszych warunkach i przy intensywniejszej eksploatacji.

Warto jest mieć dętkę motocyklową w domu lub swoim prywatnym warsztacie. Nigdy nie wiesz, kiedy będzie Ci potrzebna.